به گزارش حوزه مجلس ایران انا از خانه ملت، مجید منصوری بیدکانی تصریح کرد:‌ تورمی که در صنعت خودرو به ویژه مواد اولیه وارد شد به میزانی نیست که خودروسازان محصولات خود را افزایش داده اند.

نماینده مردم لنجان در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه با توجه به هزینه هایی مانند وروق، پلیمر، مس و سایر هزینه ها قیمت برخی خودروها باید کمتر از دو میلیون تومان افزایش می یافت، افزود: البته با توجه به نوسانات ارزی افزایش قیمت خودرو تا حدودی قابل قبول است اما بحث این است که وقتی مطرح می کنند خودروی ملی یعنی همه قطعات آن داخلی است.

این نماینده مردم در مجلس ادامه داد: اگر قطعه ساز داخلی‌کشور به خارجی  ها وابسته است و خودرو ما نیز به خارج وابستگی دارد در این شرایط کارخانه های خارجی خودرو را مونتاژ و دربازار عرضه کنند تا قیمت تمام شده خودرو ارزانتر تمام شود.

منصوری بیدکانی با اشاره به اینکه خودروسازان داخلی باید بدانند که انحصار خودرو شکسته خواهد شد، افزود:‌ تعرفه خودرو معنایی ندارد به ویژه خودروهایی که سه سال کارکرده‌اند.

وی ادامه داد: در صورتی که دولت بخواهد برای خودرو های صفر کیلومتر تعرفه قرار دهد برای خوروهای بیش از ۱۰۰ میلیون تومان تعرفه تعیین کند اما خودروهایی که قیمت آن ها تا ۵۰ میلیون تومان است تعرفه در نظر گرفته نشود.

این نماینده مردم در مجلس با بیان اینکه تعرفه خودروهای وارداتی نباید به خزانه واریز شود، افزود: این تعرفه برای حمایت از تولید در نظر گرفته شده بنا براین باید در اختیار تولید کننده قرار گیرد.

منصوری بیدکانی افزود: اگر قرار باشد تعرفه به خزانه واریز شود پس به معنای حمایت از تولید نیست.

وی درباره کاهش ۵۰۰ تا ۳ میلیون تومانی قیمت خودرو بر اساس دستور معاون اول رئیس جمهور با بیان اینکه کاهش به بهانه سال نو منتی بر سر مردم است، اظهار کرد: قیمت ها غیر منطقی افزایش یافته است و کاهش به این میزان منطقی نیست.

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس درباره شائبه هایی مبنی بر اینکه خوروسازان بعضا در مواردی غیر از خودرو سرمایه گذرای می کنند، خاطرنشان کرد: صحت یا عدم صحت این موضوع در تحقیق تفحص از خودروسازان باید مشخص شد.

انتهای خبر / پایگاه خبری ایران آنلاین (ایران انا) / کد خبر 3225 - 91