رانندگانی که با تلفن همراه مکالمه می‌کنند کنترل خود را از دست می‌دهند و نمی‌توانند به موقع با دقت در پیچ‌های خطرناک را پشت سر بگذارند و یا خروجی‌ها را گم می‌کنند و حتی استفاده از هندزفری نیز در این مساله تاثیری ندارد.

"مریم سعیدی" که با خودروی 206 خود در جاده کرمان - سیرجان دچار سانحه تصادف و واژگون شدن خودرویش شده در این رابطه می‌گوید: برای ثبت‌نام دانشگاه آزاد به سیرجان رفته بودم و در مسیر برگشت متوجه زنگ تلفن همراه شدم و وقتی که خواستم تلفن را از صندلی کناری بردارم، متاسفانه کنترل ماشین را از دست دادم و خودرو‌ام واژگون شد.

وی می‌گوید: این اتفاق در کمتر از چند صدم ثانیه روی داد و به هیچ عنوان متوجه این اتفاق نشدم.

"رضا فتحی" نیز در اثر سانحه تصادف در بیمارستان شهید باهنر کرمان بستری است وی در خصوص دلیل تصادفش می‌گوید: با یک دست گوشی تلفن همراه را نزدیک گوشم گرفته بودم و با دست دیگر فرمان را، حواسم به رانندگی بود اما متوجه نشدم که چگونه این اتفاق برایم روی داد و حالا در بیمارستانم.

وی می‌گوید: متاسفانه در اثر این تصادف سرنشین موتورسیکلتی که با آن برخورد کردم در کما به سر می‌برد و خیلی نگران وضعیت او هستم.

فتحی می‌گوید: حتی تصورش را هم نمی‌کردم صحبت با تلفن همراه تا این اندازه می‌تواند هنگام رانندگی حادثه‌ساز شود.

او می‌افزاید: به هیچ عنوان فکر نمی‌کردم که با استفاده از تلفن همراه اینگونه حواسم پرت شود و این حادثه تلخ برایم رقم بخورد، واقعا پشیمانم اما می‌دانم که سودی ندارد.

استفاده از تلفن همراه عامل یک سوم تصادفات رانندگی

گزارش‌های پلیس از تصادفات رانندگی نیز نشان می‌دهد بی‌توجهی به جلو عامل یک‌سوم تصادفات رانندگی در کشور است.

رییس پلیس راهور استان کرمان به ایسنا می‌گوید: سهم استفاده از تلفن همراه در تصادفات رانندگی چشمگیر است و رانندگان چگونه جان خود و دیگر سرنشینان خودروها را با مکالمه یا پیامک زدن هنگام رانندگی به بازی می‌گیرند.

سرهنگ "مسعود غفوریان" حواس‌پرتی راننده را یکی از مهم‌ترین دلایل تصادفات عنوان می‌کند و ادامه می‌دهد: تقریبا یک‌چهارم از علل کل تصادفات، صحبت‌ کردن با تلفن همراه حین رانندگی و بی‌توجهی به جلوست.

وی می‌افزاید: استفاده از تجهیزات الکترونیکی مانند تلفن همراه در حین رانندگی باعث انحراف ذهنی و رفتاری راننده می‌شود و حواس شما تحت تأثیر مکالمات قرار می‌گیرد و نیمی از توجه خود را به مکالمه با تلفن همراه می‌سپارید و آن‌گاه فقط ۵۰ درصد حواستان به رانندگی است در حالی که هنگام رانندگی باید توجه مضاعفی داشته باشید تا حادثه ‌ی پیش نیاید.

غفوریان می‌گوید: متاسفانه برخی رانندگان ما استفاده از تلفن همراه در هنگام رانندگی را خطرناک نمی‌دانند، آنها انگار فراموش کرده‌اند که اتفاق یک بار می‌افتد و اگر افتاد ممکن است برای جبران فرصتی نماند، در عین حال رانندگان تصور می‌کنند ‌ اگر از بلندگوی گوشی یا هدست استفاده شود، خطر تصادف کمتر خواهد بود، اما واقعا چنین نیست چون مهم‌ترین چیزی که در این شرایط باعث تصادف می‌شود، پرت شدن حواس راننده به دلیل گفت‌وگوست.

وی می‌گوید: بعضی در هنگامی که تلفن همراه از دستشان می‌افتد بدون اینکه توقف کنند زیر صندلی و فرمان به دنبالش می گردند. همه این مسائل و مسائلی دیگر می‌تواند حادثه‌ساز و صدمه زننده باشد.

غفوریان تصریح می‌کند: خطرات مکالمه با تلفن همراه در حین رانندگی از صحبت مستقیم و چهره به چهره راننده با مسافر یا سرنشین خودرو بیشتر است.

رییس پلیس راهنمایی و رانندگی استان کرمان می‌گوید: خطر پیام کوتاه زدن هنگام رانندگی به‌ مراتب از صحبت کردن با تلفن همراه بیشتر است.

غفوریان اظهارامیدواری می‌کند که با افزایش سطح آگاهی شهروندان و کنترل‌های پلیس بتوانیم تصادفات ناشی از استفاده از تلفن همراه را به میزان قابل قبولی کاهش دهیم.

اگر شما هم جزء آن دسته از شهروندانی هستید که حتی هنگام رانندگی هم نمی‌توانید از پیامک زدن یا صحبت کردن با تلفن همراه دست بردارید، بد نیست بدانید که با این کار، احتمال تصادف ‌ خود را تا هشت برابر افزایش می‌دهید، سعی کنید از تلفن همراه تنها در هنگام پارک بودن و ایستادن وسیله نقلیه استفاده کنید و یا آن را جهت پاسخگویی به سایر سرنشین‌های خودرو دهید و این امر را در خود نهادینه کنید، تلفن همراه خود را قبل از حرکت بر روی پیام گیر گذاشته تا پس از توقف در محل مناسب پیام‌ها را گوش کنید.

پژوهشگران اعلام کرده‌اند رانندگانی که پشت فرمان اتومبیل از تلفن همراه استفاده می‌کنند و حتی کسانی که از هنزفری بهره می‌گیرند، دچار نوعی نابینایی در قدرت و میدان دید می‌شوند که ممکن است بسیار خطرناک و حادثه آفرین باشد./ایسنا