زنگنه گفت: من روی مترو حساس هستم چرا که بیشترین جابجایی مسافران با آن انجام مي‌شود و هیچ محدودیتی برای کمک به آن نداریم. وی در ادامه به جایگاه های توزیع سوخت متنوع در تهران اشاره کرد و گفت: ما باید سبد سوخت خودروها را در تهران اصلاح کنیم و شهرداری باید برای جانمایی و تأمین زمین برای استقرار جایگاه‌ها به ما کمک کند.

وی افزود: اکنون تعداد پمپ های عرضه بنزین در تهران کم است و در شمال تهران پیدا کردن زمینی که بتوانیم طبق استانداردها جایگاه درست کنیم، دشوار است. زنگنه ادامه داد: ما بدون این که بخواهیم استانداردهای خود را کاهش بدهیم به دنبال راه اندازی جایگاه هایی تک تلمبه‌ای هستیم که در واقع ساخت 200 تا 250 جایگاه تک تلمبه ای منجر به کاهش آلودگی هوا خواهد شد.

وی گفت: اکنون هر خودرویی که بخواهد سفر درون شهری انجام دهد باید حدود 20 دقیقه تا نیم ساعت در صف بنزین بماند تا بتواند سوخت گیری کند در حالی که اجرای این طرح‌ها مي‌تواند موجب کاهش مصرف سوخت شود. جایگاه های تک تلمبه ای در دنیا رایج است و ما برای راه اندازی آن اصرار داریم تا بتوانیم تأمین سوخت را بهینه سازی کنیم.

زنگنه گفت: ما تاکنون خواستار این بودیم که جایگاه های عرضه بنزین بزرگی داشته باشیم در حالی که در تهران یافتن زمین بزرگ برای اضافه کردن جایگاه‌ها دشوار است، به ویژه که قیمت زمین آن نیز گران است. وی در ادامه بر اصلاح ساختار مصرف انرژی تاکید کرد و گفت: مقررات ساخت و ساز در تهران با نگاه کاهش مصرف انرژی باید جدی گرفته شود و اگر ساختمان‌ها از اول درست ساخته شود اتلاف انرژی در آنها کاهش مي‌یابد. زنگنه افزود: اکنون نرخ رشد مصرف انرژی کشور ما به ویژه در تهران بالاست و این وضع باید کنترل شود.

وی در ادامه به بکارگیری دستگاه های سی اچ پی در ساختمان‌ها اشاره کرد و گفت: اکنون با بکارگیری این دستگاه‌ها در یک ساختمان برق ، سرمایش و گرمایش تولید مي‌شود و مصرف انرژی 80 درصد کاهش مي‌یابد. باید نصب این دستگاه‌ها برای ساختمان های بیش از 10 - 15 واحد اجباری شود.

وزیر نفت در ادامه برای ساخت موزه نفت از اعضای شورای شهر و مدیریت شهری درخواست کمک کرد و گفت: ما باید در کشور چند موزه برای نفت بسازیم به ویژه در شهرهایی مانند تهران ، آبادان ، مسجد سلیمان و نظایر آن باید این موزه‌ها ساخته شود. زنگنه افزود: اکنون نخستین پمپ بنزین در نزدیکی میدان راه آهن تهران در حال از بین رفتن بود که قرار شد آن را به موزه تبدیل کنیم. وی به راه اندازی موزه علوم و تکنولوژی نفت اشاره کرد و گفت: این موزه قابلیت جذب گردشگر را دارد و اگر در یکی از پارک های جنوب شهر تهران فضایی را برای این کار اختصاص بدهید ما ظرف 5 - 6 ماه آن را راه اندازی مي‌کنیم.

زنگنه افزود: ما در بخش نفت در حوزه توزیع بهینه سازی مصرف انرژی و صرفه جویی کار داریم و عزم دستگاه های دولتی برای رفع آلودگی هوا و بهینه سازی مصرف سوخت جدی است و رئیس جمهور نیز روی رفع آلودگی هوا تاکید دارد. وی گفت: مجلس نیز اختیارات قانونی و وسیعی برای رفع آلودگی هوا و بهینه سازی سوخت دارد و ما نیز به طرح های خود در شهر تهران در این خصوص اولویت مي‌دهیم. وزیر نفت گفت: بنزین پتروشیمی‌ها بنا به گزارش شرکت پالایش و پخش آلاینده و خارج از استاندارد است و در تهران توزیع نمی شود.

بنزین پتروشیمی آلاینده و خارج از استاندارد است
بیژن زنگنه به بحث آلودگی هوا اشاره کرد و افزود: درباره رفع آلودگی هوا در تهران و بقیه شهرهای بزرگ طرحی در وزارت نفت در دست اجراست و دولت نیز به طور کلی درخصوص مسئله آلودگی شهرهای بزرگ به ویژه تهران بسیار حساس است و ادامه این آلودگی‌ها قابل قبول نیست و باید رفع شود. یک بحث درباره رفع آلودگی هوا، حمل و نقل و اصلاح ناوگان حمل و نقل عمومی است و بحث دیگر در حوزه سوخت است.

زنگنه گفت: در حوزه سوخت یکی از زمینه های آلودگی، کیفیت سوخت است که البته فقط کیفیت سوخت مطرح نیست بلکه کیفیت خودروهای تولیدی نیز مناسب نیست و منجر به آلودگی مي‌شود. وی ادامه داد: آنچه که بر عهده وزارت نفت بوده این است که ما در تهران و کرج بنزین پاک و نفت و گاز بدون گوگرد توزیع مي‌کنیم و درخواست ما نیز این است که در تهران خودروهای گازوئیلی ارائه شود.

وزیر نفت درباره بنزین پتروشیمی‌ها نیز گفت : بنا به گزارش شرکت پالایشگاه و پخش، این بنزین قطعاً آلاینده و خارج از استاندارد است که در تهران توزیع نمی شود و در دولت نیز توافق شده است در سال 93 هیچ بنزین دریافتی از پتروشیمی نداشته باشیم و بنزین مورد نیاز را از جاهای دیگر مانند واردات تأمین کنیم مگر اینکه شرایط خیلی حاد باشد.

وی ادامه داد: ما وظیفه خود را در بحث سوخت شامل بنزین ،‌ نفت و گاز در تهران و کرج و در شهرهای بزرگ قطعاً ‌انجام خواهیم داد. زنگنه گفت: در بحث کمک به حمل و نقل عمومی مدیریت شهری هر تعدادی که امکان تأمین و خرید ماشین یا واگن های مترو را دارد ظرفیت حمل و نقل خود را بالا ببرد و ما با یک قرارداد متقابل این هزینه را از طرف وزارت نفت تأمین و بازپرداخت مي‌کنیم. وی افزود: ما اکنون این امکان را در دست داریم که هر چه مدیریت شهر تهران ناوگان حمل و نقل خود را اصلاح کند و یا واگنهای متروی خود را اضافه کند کمک کنیم و حتی دولت این آمادگی را دارد که ناوگان تاکسیرانی را بطور کامل عوض کند نتیجه این عملکرد کاهش آلودگی خواهد بود و برای ما نیز نتیجه آن مسلماً کاهش مصرف خواهد بود بطور مثال اگر مصرف خودرو از 70 لیتر به 30 لیتر کاهش یابد ارزش صادراتی آن 40 لیتر را به شما کمک مي‌کنیم.

وی افزود: اکنون بر اساس گفته مدیریت شهری سه میلیون مسافر با مترو جابجا مي‌شوند که مدیریت شهری این آمادگی را دارد آن را به هفت میلیون برساند که ما آمادگی داریم هزینه افزایش ظرفیت این چهار میلیون مسافر اضافی را از طریق مترو به شهرداری بازپرداخت کنیم. زنگنه در ادامه گفت: اکنون موتورسیکلت‌ها از آلاینده سازان مهم تهران هستند که دولت این آمادگی را دارد تا کمک کند موتورهای برقی جایگزین آنها شود تا هم آلایندگی را کم کنیم و هم منجر به کاهش مصرف شود. وی افزود: وانت های نیسان که هر کدام منبع آلایندگی هستند حداقل از تهران بیرون بروند و وانت های جدید وارد شود و ما نیز کمک مي‌کنیم که با این طرح هم آلایندگی را کم مي‌کنیم و هم مصرف انرژی کاهش پیدا کند که هم منابع کشور هدر نمی رود و هم با آلایندگی خود را نابود نمی کنیم.